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  2025年长城汽车国际业务毛利率为16.70%,较2024年同时的18.76%减少2.06个百分点。

  尽管长城汽车国际市集销量再翻新高,但国际业务盈利水平进一步削弱。

  3月28日,长城汽车(601633.SH)发布的财报表现,2025年国际业务毛利率为16.70%,较2024年同时的18.76%减少2.06个百分点。同时,该公司国内业务毛利率为18.61%。

  回溯积年财报涌现信息,长城汽车国际业务毛利率在2023年曾达到26.01%的连年高点,权贵高于同时国内汽车业务15.52%的毛利率水平;2024年,国际业务毛利率同比大幅下滑7.25个百分点,降至18.76%,低于国内市集毛利率水平;2025年国际业务毛利率进一步下落,较2023年高点已回落9.31个百分点。

  值得翔实的是,长城汽车连年国际业务限制抓续推广,国际市集已成为拉动长城汽车合座营收增长的能源。2025年,公司结束国际营业收入914.88亿元,同比增长13.99%;全年国际市集销售新车50.68万辆,同比增长11.60%,国际销量占公司总销量的比重已接近40%,国际市集已成为拉动公司合座营收增长的中枢能源。

  财报表现,戒指2025年末,长城汽车居品已出口至世界170多个国度和地区,国际销售渠说念超1400家,尊龙凯时国际累计销量冲突200万辆,是中国车企出海的头部企业之一。其中,巴西全工艺工场于 2025 年 8 月齐备投产,成为拉好意思市集会枢要津,结束原土化坐蓐与本领适配。

  业内觉得,国际地缘冲突、营业壁垒增多带来的国际市集省略情趣风险,关税及非关税营业壁垒、产业政策拯救等要素,可能增多长城汽车国际业务资本,对公司国际市集拓展和想法功绩产生一定影响。举例,2024年以来俄罗斯市集报废税率大幅增多,推高汽车费本,而俄罗斯是长城汽车国际出口的主战场之一。另一方面,国际土产货化布局干预、汇率波动以及销售用度增长等多垂危素,也对国际业务毛利率产生一定影响。此外,跟着中国车企出海规律加速,国际竞争也随之加重。

  财报称,长城汽车将长远“ONE GWM”世界计策布局,以“区域深耕+原土化运营”为中枢,拓展新兴市集,裁减对单一市集依赖;股东国际工场土产货化坐蓐与供应链配套,侧目地缘风险以及营业壁垒加深的风险。

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